L'ala di coda non può
Non tutti i modelli sono adatti per l'aggiunta di pinne caudali. Come componente per migliorare la stabilità della carrozzeria del veicolo, il veicolo di grande cilindrata ad alta velocità è più adatto per l'installazione di pinne caudali, mentre il veicolo di piccola cilindrata è solo un pugno nell'occhio.
Poiché molti proprietari di auto scelgono i parafanghi posteriori in lega di alluminio e magnesio, il peso complessivo della carrozzeria aumenta; Tuttavia, l'ala di coda alta e sporgente aumenta la resistenza del veicolo, con conseguente aumento del consumo di carburante. Pertanto, quando si aggiunge la coda, il proprietario dell'auto non dovrebbe aggiungere ciecamente o aggiungere una coda troppo grande per motivi di bellezza.
Ingrandisci l'hub
Rimontare il mozzo della ruota non è semplice come "cambiare un anello d'acciaio". Rimontare correttamente il mozzo ruota può non solo aumentare l'indice di bellezza del veicolo, ma anche migliorare le prestazioni del veicolo; Al contrario, è controproducente.
I pneumatici larghi e piatti utilizzati con i mozzi delle ruote di grandi dimensioni possono ridurre efficacemente l'oscillazione laterale del veicolo e migliorare ulteriormente la manovrabilità e la stabilità del veicolo. Pertanto, molti proprietari di auto sceglieranno il mozzo ruota più grande possibile. Tuttavia, va notato che più piatto è il pneumatico, peggiore sarà la prestazione di assorbimento degli urti e il comfort di guida sarà notevolmente ridotto. Inoltre, quando si sostituisce il pneumatico con il mozzo della ruota, generalmente non sostituire il pneumatico con una differenza superiore a 3 cm dal diametro totale del pneumatico originale. In caso contrario, il consumo di carburante aumenterà, con conseguente debole accelerazione e persino sfregamento contro il bordo interno del passaruota durante la guida in piena direzione, con conseguente usura anomala e disallineamento del pneumatico.
Ignora l'assicurazione
Per mostrare il "marchio" del veicolo modificato, molti proprietari sceglieranno di rimuovere il paraurti del veicolo originale, quindi aggiungere attorno ad esso una grande specifica di carrozzeria in plastica rinforzata con fibra di vetro. Pensano che questo non solo possa mostrare le diverse "identità" del veicolo modificato, ma anche migliorare le prestazioni del veicolo. Così facendo, infatti, si nascondono pericoli nascosti per la sicurezza dei mezzi. Perché il paraurti originale del veicolo assorbirà energia durante la collisione. Una volta rimosso e sostituito con un involucro rigido in FRP, le persone e i veicoli potrebbero subire lesioni più gravi durante la collisione del veicolo.
tubo di scarico
Oltre all'aspetto individuale, lo scopo della modifica del veicolo è migliorare la velocità e le prestazioni del veicolo. Pertanto, alcuni proprietari di auto che non hanno eseguito "operazioni" sull'alimentazione ritengono che l'installazione di tubi di scarico di grosso calibro non solo possa rendere più potente il suono "ruggente" dei veicoli, ma anche rendere le auto più potenti.
