riepilogo
Riassumi l'articolo precedente. Le persone perspicaci possono vedere che, indipendentemente dal fatto che il veicolo sia modificato o meno, la chiave finale per ottenere una licenza è se le sue specifiche violano il [parametro di sicurezza]. Ad esempio, se i componenti dello spoiler sono installati nella parte anteriore dell'auto, anche se le dimensioni e il peso della carrozzeria dell'auto non cambiano oltre il limite, una volta che il design dei componenti dello spoiler viola il [parametro di sicurezza], non saranno rilasciato (immagina solo che se il labbro della testa è dotato di un coltello affilato, non importa quanto le dimensioni soddisfino i requisiti, è impossibile lasciarlo ballare con la strada). Al contrario, a Hong Kong, le prestazioni dei veicoli e le specifiche di sicurezza spesso seguono le leggi sull'origine dei veicoli. Prima che Stati Uniti, Giappone, Corea del Sud e altri grandi paesi automobilistici non abbiano regolamenti completamente unificati, è difficile formulare linee guida di modifica chiare. Tuttavia, se i dipartimenti competenti possono fare più pubblicità, dare ai proprietari di auto una semplice guida su progetti di modifica comuni e ci sono regolamenti secondo cui i prodotti che soddisfano i requisiti devono essere accompagnati da etichette, anche se non si svilupperà in un progetto e produzione centro per le parti modificate, i proprietari di auto almeno sanno se è illegale cambiare i bastoncini o appendere animali imbalsamati sul lunotto dell'auto. Non è possibile per il libero mercato regolamentare moderatamente e adattare leggi e regolamenti in base alla situazione attuale.
