Prendiamo ad esempio la modifica della molla di sospensione. Se la molla appartiene a [parti designate], il proprietario dell'auto non è tenuto a dichiarare in nessun caso. Per [parti non designate] conformi a [parametro di sicurezza], se la capacità di carico del veicolo cambia in modo significativo dopo la modifica, il proprietario del veicolo deve modificare i dati di immatricolazione del veicolo. In altre parole, fintanto che la modifica della molla non tocca l'autonomia di [veicolo modificato] (cioè cambia la forma della sospensione), nella maggior parte dei casi non è difficile superare la verifica del dipartimento competente. In effetti, la maggior parte delle parti di modifica delle sospensioni delle auto stradali esistenti non rientrano nella categoria dei [veicoli modificati].
Prendi la modifica del motore come esempio. Poiché il rapporto di compressione del cilindro modificato non comporta la variazione del volume di scarico, anche se il veicolo ha aumentato la potenza erogata, non è necessario immatricolarlo come [veicolo modificato] o sostituire i dati di immatricolazione del veicolo in Giappone ( a meno che non soddisfi il [benchmark di sicurezza] dopo la modifica)
